Angkasa Pura 2

Dibangun Tahun 1974, Kapal Muci Tetap Andal Operasi Navigasi

DermagaMinggu, 15 November 2015
i282600889614570419._szw1280h1280_

PADANG (BeritaTrans.com) – Kapal Negara (KN) Muci, satu – satunya armada Distrik Navigasi Teluk Bayur. Walau berusia tua dan berbagai peralatan, termasuk mesin, masih orisinal, namun armada ini tergolong andal dan tangguh beroperasi untuk urusan kenavigasian.

Dari memasang dan memperbaiki rambu suar, pelampung suar, hingga penjemputan serta dropping penjaga menara suara beserta logistiknya, Kepala Kantor Distrik Navigasi Teluk Bayur, Capt. Sukiat, M. Mar, mengemukakan memanfaatkan kapal ini.

disnav teluk bayur - memasang lampung suar

“Bahkan ketika operasi SAR menyusul tsunami Aceh, kapal ini menjadi kapal pertama yang bisa membawa petugas SAR dan logistik ke Pulau Nias,” ungkapnya kepada BeritaTrans.com dan Tabloid BeritaTrans, Minggu (15/11/2015).

Kapal buatan Jepang tahun 1074 ini tidak pernah mengalami kendala apapun dalam melayani operasi kenavigasian. “Ini karena baik ABK maupun seluruh pegawai Distrik Navigasi Teluk Bayur juga memberikan perhatian besar untuk perawatan kapal. Selain andal, kapal ini bersih serta mengkilat luar dan dalam,” ujarnya.

Apabila ada masalah teknis, kru kapal bisa segera menanganinya. “Padahal sebagian komponen kapal ini sudah tidak ada lagi di pasaran. Kru kapal dan petugas bengkel navigasi membuat komponen tiruannya. ALhamdulillah, cocok betul dengan aslinya, begitu juga usia pakainya relatif sama,” tuturnya.

Karena keandalan itu, Sukiat mengungkapkan delegasi JICA dan Bappenas sempat menyatakan keheran sekaligus mengapresiasi. “Pahadal ini kapal ini jenis armada supply, mengangkut personel dan logistik. Tetapi bisa juga difungsikan untuk operasi navigasi seperti memasang dan memperbaiki pelampung dan rambu suar,” ucapnya.

disnav teluk bayur- membetulkan lampu

Kapal itu saat ini sedang dok di satu galangan di Pelabuhan Tanjung Priok. “Saat docking, seluruh ABK tetap berada di kapal. Mereka memahami bahwa tugasnya di kapal, karena harus tetap berada di kapal walau sedang docking,” cetus SUkiat. (agus awe/email: beritatrans@gmail.com)

NAMA KAPAL: KN. MUCI
PEMILI KAPAL: DIREKTORAT KENAVIGASIAN
JENIS KAPAL: KAPAL SUPLAY
TEMPAT & TAHUN PEMBUATAN: JEPANG TAHUN 1974
BAHAN: BAJA
ALAT PENGGERAK: MOTOR DIESEL 1200 PK ( NIGATA 6M 20X)
PABRIK PEMBUAT: NIGATA ENGIEERING CO.LTD
NAMA PANGGILAN: P K C Z
LOA: 43.90 M
LENGTH REGISTER: 44.08 M
LBP: 42.00 M
BREADTH (MILD): 9.80 M
DEPTH: 5.70 M
DRAFT MAX : 3.26 M
DRAFT MIN: 2.08 M
DRAFT LENGTH CONDITION
DF: 0.51 M
DA: 3.60 M
DM: 2.05
GROSS TONAGE: 606.89 G/T
NET TONAGE: 205.75 N/T
SPEED (SEA TRIAL MAX): 12 KNOT
SERVICE SPEED: 10 KNOT
DEAD WEIGHT TON: 404.00 TON
DAYA MUAT BARANG: 200.00 TON
ISI KOTOR: 2.175.12 M3
ISI BERSIH: 563.54 M3
JUMLAH ABK: 29 ORANG