NABIRE (Beritatrans.com) - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) membutuhan anggaran untuk menyelesaikan pembangunan jalan nasional Nabire - Jayapura sepanjang 800 kilometer sekitar Rp4 triliun."Jika asumsi per kilometer Rp5 miliar rata-rata maka untuk selesaikan 800 kilometer (km) perlu sekitar Rp4 triliun, " kata Pejabat Pembuat Komitmen VII.I Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah VII Propinsi Papua, Ditjen Bina Marga PUPR, Supriyadi kepada pers di sela kunjungan Tim Ekspedisi Jalan Nasional ke Nabire, Sabtu (18/2/2017).Supriyadi menjelaskan, saat ini pihaknya bersama unsur Satuan Kerja (Satker) dari Jayapura terus melakukan pekerjaan pembuangan jalan nasional per tahun sesuai anggaran yang tersedia.n"Hingga saat ini jalan nasional Nabire-Jayapura belum nyambung, " jelas dia.Supriyadi juga mengakui anggaran untuk pembangunan jalan nasional baru relatif kecil dibanding dengan tantangan realisasi ruas jalan nasional yang harus diselesaikan."Untuk Satker Nabire tahun ini hanya dapat anggaran Rp15 miliar untuk tiga kilometer jalan dari KM85 ruas Nabire-Kimibay-Legare, termasuk bentang jembatan 80 meter di Sungai Legari," katanya.Supriyadi mengusulkan agar realisasinya lebih cepat tersambung, idealnya anggaran per tahun Rp20-30 atau 50 miliar. Supriyadi juga menyebut, ruas Nabire-Jayapura yang dikenal jalur pantai Utara atau oantura ini memang bukan bagian dari proyek prioritas infrastruktur Trans Papua."Pada ruas ini, memang masih terhubung dengan transportasi laut untuk menghubungkan antar wilayah, tetapi di daerah Kabupaten Waropen Papua ada daerah terisolir karena di Desember mereka terhalang air tinggi," katanya seperti dikutip laman antaranews.com.Meski begitu, kata Supriyadi, ruas jalan nasional ini sangat strategis untuk distribusi barang dan jasa. "Warga selama ini sudah memakai jalan darat untuk daerah yang sudah ada jalan, sebagian masih pakai transportasi laut, bahkan pesawat. Itu yang buat harga tinggi barang-barang, " katanya.Dengan kondisi realisasi anggaran seperti itu, Supriyadi tidak bisa memprediksi kapan ruas Nabire-Jayapura bisa tersambung.Dia menambahkan, secara umum kendala pembangunan jalan nasional di Papua, termasuk di Nabire-Papua adalah sebagian besar non teknis misalnya terkait lahan hak ulayat, rendahnya partisipasi masyarakat, sulitnya material dan kondisi geografis."Pada titik tertentu, kita ada masalah keamanan, khususnya yang dikenal daerah merah, " tandas Supriyadi.(zal/ant)