Angkasa Pura 2

Di Stasiun Manggarai, KRL Lintas Bogor – Jakarta Pindah ke Jalur 8 dan 10

EmplasemenKamis, 9 Agustus 2018
IMG_20171011_113433

JAKARTA (beritatrans.com) – Pemerintah berencana untuk memindahkan jalur rel (switch over) KRL lintas Bogor – Jakarta di Stasiun Manggarai dari jalur 6 dan 7 ke jalur 8 dan 10, Sabtu, (11/8/2018). Pemindahan jalur ini bertujuan untuk menyelesaikan pembangunan Stasiun Manggarai menjadi Stasiun Sentral KA yang modern.

“Perubahan jalur ini akan berdampak terhadap perubahan pola operasi dan penambahan waktu perjalanan sekitar 5 – 10 menit. Sebagai contoh, waktu perjalanan KRL lintas Bogor – Jakarta Kota dari yang semula 1 jam 55 menit menjadi 2 jam atau 2 jam 5 menit,” kata Kepala BTP Wilayah Jakarta dan Banten, Yusrizal di Jakarta, Kamis (9/8/2018).

Terkait dengan kondisi tersebut, Pemerintah mengimbau masyarakat pengguna jasa KRL untuk dapat menyesuaikan rencana perjalanannya akibat penambahan waktu tersebut.

Pemerintah melalui Ditjen Perketaapian bekerja sama dengan operator KRL, PT.KCI serta DAOP I PT.KAI (Persero) akan mengantisipasi pelaksanaan kegiatan pemindahan jalur (switch over) dengan menambah jumlah SDM Perkeretaapian terutama pada titik-titik perpindahan penumpang (passenger crossing) serta pada pengaturan perjalanan KA. Untuk itu, masyarakat diminta untuk maklum dan mendukung kerja pemerintah untuk menyelesaikan pembangunan Stasiun Manggarai selesai.

Sebagaimana diketahui, Stasiun Manggarai akan dibangun menjadi 3 (tiga) lantai. Pada lantai 1 akan digunakan untuk jalur KA lintas Bekasi 4 jalur, KA Komuter Bandara 4 jalur dengan panjang peron untuk 12 stamformasi kereta.

Sedangkan, di lantai 2 akan dipergunakan untuk layanan penumpang dengan luas lantai kurang lebih 9.108 m2 dan kapasitas untuk kurang lebih 17.800 orang dilengkapi lift dan eskalator serta lantai 3 akan diperhgunakan untuk jalur KA utama (mainline) 6 jalur dan Bogor line 4 jalur dan panjang peron untuk 12 stamformasi kereta.

Jalur rel di Stasiun Manggarai akan dibangun dua tingkat untuk memisahkan jalur kereta api, yaitu antara kereta api jarak jauh, kereta api kommuter jabodetabek dan kereta api komuter bandara.

Stasiun ini akan menjadi perhentian terakhir untuk perjalanan kereta api jarak jauh.

Pemerintah berharap ke depan, dengan selesainya pembangunan Stasiun Manggarai animo masyarakat untuk menggunakan kereta api sebagai moda transportasi pilihan akan terus meningkat karena kapasitas stasiun yang menjadi lebih besar serta fasilitas stasiun yang lebih baik dan nyaman.(aliy)

Terbaru
Terpopuler
Terkomentari