Angkasa Pura 2

Ketidakseimbangan Gender Dalam Profesi Pilot Pesawat Mulai Bergeser

Kokpit SDMRabu, 14 Agustus 2019
female-pilot

JAKARTA (BeritaTrans.com) – Ketika pesawat Southwest Airlines, yang tertembak, segera mendarat darurat pada April 2018. Sebanyak 148 orang di dalamnya selamat. Publik semakin terkejut ketika mengetahui pilot pesawat tersebut merupalan seorang perempuan.

Contoh bagus wanita menjadi pilot. Masih sedikit dan jauh di antara wanita yang ingin memasuki kokpit, ketimbang melayani minuman dalam penerbangan, meskipun kekurangan pilot di seluruh dunia.

“Sering kali kita ketahui pria sebagai pilot, dan wanita sebagai awak kabin. Ini dapat mengirimkan pesan kepada gadis-gadis muda bahwa jika mereka ingin bekerja di penerbangan, itu tidak bisa sebagai pilot, “menurut Asosiasi Pilot Maskapai Penerbangan Inggris.

Tetapi hal-hal akhirnya mulai berubah dan beberapa maskapai berusaha untuk memperbaiki ketidakseimbangan gender.

EasyJet, maskapai penerbangan murah terbesar di Eropa, di bawah inisiatif bernama penerbang perintis Amy Johnson, menginginkan 20 persen pilot barunya adalah perempuan pada tahun 2020.

Saat ini, hanya tiga persen dari pilot profesional di seluruh dunia adalah wanita, menurut Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO).

Badan PBB memperkirakan bahwa jumlah penumpang akan berlipat ganda selama 20 tahun ke depan, dan bahwa maskapai penerbangan perlu merekrut 620.000 pilot untuk memenuhi permintaan.

Tammie Jo Shults adalah salah satu dari sedikit wanita itu.

Shults, salah satu pilot pesawat tempur wanita pertama untuk Angkatan Laut AS, melakukan tindakan heroik dengan aman menjatuhkan Boeing 737 Southwest-nya setelah ledakan mesin.

Satu penumpang tewas dalam insiden itu.

Menurut pensiunan pilot, Kathy McCullough, “seorang wanita yang melakukan pekerjaan dengan baik hanya menunjukkan bahwa itu bisa terjadi dan benar-benar terjadi dan tidak terlalu mengejutkan.”

Namun demikian, McCullough mengatakan setelah Shults menjadi berita utama bahwa generasinya pilot wanita masih menunggu untuk menyerahkan tongkat ke yang lain.

“Sampai kita mencapai titik kritis, yang seharusnya 20 persen, saya tidak berpikir kita akan melihat banyak perubahan,” katanya kepada National Public Radio.

Terbang komersial tidak memberikan keseimbangan kerja-keluarga, memberikan organisasi-organisasi seperti ICAO dan Masyarakat Penerbangan Internasional Pilot Wanita tantangan berat untuk menarik lebih banyak wanita ke dalam profesi.

Publik memperlihatkan lebih dari 7.400 pilot yang terbang untuk penerbangan komersial adalah perempuan, atau 5,2 persen dari total global.

United berada di peringkat terbaik dengan 7,4 persen. Ironisnya Southwest, majikan Shults, hanya memiliki 3,6 persen.

Bukan hanya praktik ketenagakerjaan yang harus dihadapi oleh International Society of Airline Pilot wanita tetapi juga prasangka penumpang, menurut Liz Jennings Clark.

Seorang kapten dengan perusahaan penerbangan Belanda berbiaya rendah Transavia, Clark yang berusia 55 tahun, mengemukakan senang bila keluar dari kokpit dan mengucapkan selamat tinggal kepada penumpangnya di akhir penerbangan.

Tetapi dia mengatakan bahwa banyak yang masih menyerahkan sampah mereka kepadanya, mengira dia adalah awak kabin.

Gadis-gadis yang ingin tumbuh sebagai pilot masih kekurangan panutan, hal ini diamini Sophie Coppin, petugas keanekaragaman di Universitas Penerbangan Sipil Prancis di Toulouse.

Di antara siswa dan orang tua mereka, “ada penindasan sadar atau tidak sadar” dari gagasan perempuan sebagai penerbang, katanya.

Sekitar 15 persen pilot mahasiswa di universitas Prancis adalah wanita. Dua kali lipat dari angka itu adalah pelatihan sebagai pengendali lalu lintas udara, dan sektor lain.

Setidaknya, ada beberapa kemajuan sejak 1979 ketika Shults, 56, berada di sekolah menengah dan menghadiri kuliah karier tentang penerbangan oleh pensiunan kolonel.

Pilot Southwest mengatakan bahwa dia adalah satu-satunya gadis di kelas itu, dan dia mulai dengan bertanya apakah dia hilang.

“Saya mengumpulkan keberanian untuk meyakinkan dia bahwa saya tidak dan saya tertarik untuk terbang,” tulisnya dalam sebuah buku tentang penerbang militer wanita.

“Dia mengizinkan saya untuk tinggal, tetapi meyakinkan saya bahwa tidak ada pilot wanita profesional.”

(bulan/sumber: inquirer.net).

loading...