Angkasa Pura 2

Heli Kobe Bryant Jatuh: Sikorsky S-76B Berputar Beberapa Kali, Berbelok Tajam Lalu Menghujam dengan Kecepatan 4.000 Kaki/Menit

KokpitSelasa, 28 Januari 2020
4c2ed86c08765b0785fdb4d1be5bd8f6_md

images (42)

028202064136

CALIFORNIA (BeritaTrans.com) – Penyelidik federal yang dikirim ke lereng bukit terpencil di atas Calabasas, California, tempat helikopter bintang NBA Kobe Bryant terbakar pada hari Minggu, menewaskannya, putri remajanya dan tujuh lainnya, akan fokus pada kondisi terbang yang buruk di daerah Los Angeles, kemungkinan kesalahan manusia atau kerusakan teknis, kata para pakar penerbangan.

Pihak berwenang melaporkan kabut tebal sekitar waktu helikopter itu berangkat dari Bandara John Wayne di Orange County tepat setelah jam 9 pagi.

Empat puluh menit kemudian, telepon 911 diterima bahwa helikopter itu, yang telah melakukan perjalanan ke barat laut, menghantam sebuah lapangan di dekat Malibu, kebakaran di Los Angeles County kata para pejabat.

Pilot helikopter, Sikorsky S-76B, sebelumnya telah diberi izin khusus oleh kontrol lalu lintas udara untuk tetap terbang dalam cuaca yang menurun, menurut audio pertukaran.

NBC News belum mengkonfirmasi identitas pilot, yang juga tewas. Bryant, 41, putrinya Gianna, 13, dan penumpang lainnya dilaporkan menuju ke Akademi Olahraga Mamba di Thousand Oaks untuk mengikuti turnamen bola basket.

Kabut begitu tebal pada Minggu pagi sehingga Departemen Kepolisian Los Angeles memutuskan untuk mendaratkan helikopternya sampai sore. LAPD membutuhkan jarak pandang 2 mil dan langit-langit awan setinggi 800 kaki untuk bisa terbang.

Mengingat sifatnya yang tinggi dari kecelakaan itu, para penyelidik dengan Badan Keselamatan Transportasi Nasional tidak akan “menyisihkan sumber daya untuk melihatnya,” kata Brian Alexander, seorang pengacara di firma hukum penerbangan Kreindler & Kreindler LLP di New York, yang telah mewakili penumpang di kecelakaan pesawat besar. “Fokus utama adalah pada cuaca dan kondisi yang memburuk.”

Alexander, yang juga seorang pilot helikopter, mengatakan para penyelidik akan berkoordinasi dengan kontrol lalu lintas udara untuk meninjau log komunikasi dan jalur penerbangan helikopter, serta membuat katalog bangkai pesawat dan memeriksa mesin helikopter, rotor, sistem kontrol dan instrumen lainnya.

Rekaman audio yang diposting di LiveATC.net menunjukkan kontrol lalu lintas udara (ATC) di Bandara Burbank melakukan kontak dengan pilot, yang diminta untuk beroperasi di bawah “Aturan Penerbangan Visual Khusus,” yang diberikan kepada pesawat yang ingin terbang dalam kondisi cuaca yang tidak ideal.

images (41)

Pilot juga meminta “mengikuti penerbangan,” yang berarti kontrol lalu lintas udara akan melakukan kontak reguler dengan helikopter dan dapat membantu menghindari tabrakan dengan pesawat lain.

Tetapi pengendali itu mengatakan helikopter itu “terlalu rendah” untuk ditangkap oleh radar pengatur lalu lintas. Kemudian komunikasi terputus.

“Ini adalah situasi yang paling menantang bagi pilot helikopter ketika Anda memiliki kondisi marjinal yang berubah dengan cepat saat Anda menempuh jalur penerbangan Anda,” tambah Alexander. “Anda harus membuat beberapa keputusan cepat, dan beban kerja saat terbang tumbuh, yang dapat menyebabkan disorientasi.”

Administrasi Penerbangan Federal mengatakan bahwa disorientasi spasial terjadi dalam penerbangan ketika seorang pilot menjadi bingung dan tidak pasti di mana posisi pesawat dalam kaitannya dengan tanah. Berkurangnya visibilitas menambah perasaan, meskipun instrumen pesawat terbang seharusnya membantu pilot mengarahkan kembali diri mereka sendiri.

Disorientasi spasial adalah penyebab kecelakaan pesawat bermesin tunggal 1999 yang merenggut nyawa John F. Kennedy Jr., yang mengemudikan pesawat, dan istrinya, Carolyn Bessette Kennedy, dan saudara perempuannya, Lauren Bessette, menurut NTSB .

Helikopter yang membawa Bryant dan delapan lainnya telah berputar di atas kota Glendale, di utara Los Angeles, beberapa kali sekitar 14 menit setelah lepas landas, menurut catatan penerbangan yang tersedia untuk umum.

Sebelum musibah, pilot mulai naik ke awan, lalu berbelok tajam sebelum membanting ke tanah. Data menunjukkan bahwa pesawat turun dengan kecepatan lebih dari 4.000 kaki per menit.

helikopter yang dimiliki Kobe Bryant memiliki registrasi N72EX.

images (43)

Helikopter dengan registrasi tersebut selesai dibuat dan keluar dari pabrik Sikorsky pada 1991.

Dimiliki Island Express Holding Corp.

Menurut catatan FAA, helikopter tersebut dimiliki oleh perusahaan transportasi udara Island Express Holding Corp.

Belum diketahui apakah Kobe Bryant mencharter helikopter itu, atau menyewanya seumur hidup.

Bisa juga Kobe Bryant membeli helikopter tersebut namun perawatan dan pemeliharaannya diserahkan kepada Island Express Holding.

Data di situs Aviation Safety Network menampilkan ada 112 kecelakaan helikopter Sikorsky S76B dalam kurun 1978 hingga 2020 (42 tahun), termasuk tiga kecelakaan yang terjadi di Indonesia pada 1994 dan 2000 (Pelita Air Service) dan 2015 (Hevlift Aviation).

Dengan demikian, rata-rata ada 2,6 kecelakaan helikopter Sikorsky S-76B dalam setiap tahunnya.

Sikorsky S-76 memiliki desain turbin ganda (twin-turbin), maka jika satu turbin yang menggerakkan baling-baling (rotor) mati, masih ada pendukungnya.

Juru bicara Sikorsky, Callie Ferrari mengatakan hingga kini Sikorsky telah menjual 875 helikopter di seluruh dunia, termasuk 103 unit Sikorsky S076B seperti yang digunakan oleh Kobe Bryant.

Sumber: nbcnews.com.

loading...