Angkasa Pura 2

Kirim 880 Pesawat Tahun Ini, Airbus Berpesta di Tengah Sengsara Boeing 737 Max

Ekonomi & Bisnis KokpitJumat, 14 Februari 2020
Airbus-A320-NEO-first-test-flight-and-ceremony-in-Toulouse-07-720x480

TOLOUSE (BeritaTrans.com) – Pembuat pesawat Eropa, Airbus, bertujuan untuk meningkatkan pengiriman pesawat ke level tertinggi sepanjang masa pada 2020. Pada sisi lain, Boeing, saingan terbesarnya, terus menderita akibat jatuhnya dua kecelakaan fatal 737 Max yang menimpanya.

Airbus mengatakan pada hari Kamis bahwa pihaknya berencana untuk mengirimkan sekitar 880 pesawat komersial pada tahun 2020, yang dicatat Bloomberg adalah rekor bagi perusahaan.

Perusahaan, yang multinasional tetapi memiliki basis terbesar di Prancis, juga mengatakan berencana untuk meningkatkan jumlah pesawat A320neo yang dibuatnya menjadi 67 per bulan pada 2023, sementara saat ini bertujuan untuk membuat 63 per bulan pada 2021, The Wall Street Jurnal dilaporkan.

A320neo, jet satu lorong, adalah pesawat pesaing utama untuk Boeing 737 Max, yang telah mendarat di seluruh dunia sejak Maret setelah dua kecelakaan fatal menewaskan 346 orang, menelan biaya Boeing dan miliaran maskapai penerbangan.

Namun secara keseluruhan, keuntungan Airbus dari kesengsaraan Boeing sejauh ini dibatasi oleh sifat industri pembuatan pesawat.

Pesawat dirancang dan dipesan bertahun-tahun sebelum dibuat dan dikirim, artinya maskapai penerbangan dan perusahaan leasing terkunci dalam pesanan yang tidak dapat diubah pada menit terakhir, dan pembuat pesawat tidak memiliki kapasitas untuk dengan cepat meningkatkan produksi mereka.

Airbus-A320-NEO-first-test-flight-and-ceremony-in-Toulouse-08-800x300

Airbus, misalnya, mengakhiri 2019 dengan jaminan pesanan 7.482 pesawat komersial, yang akan memakan waktu bertahun-tahun untuk dibuat dan dikirim.

Ini berarti bahwa, misalnya, maskapai tidak dapat dengan mudah mencoba dan membatalkan pesanan dengan Boeing untuk Max dan mencoba memesan A320neo, jika mereka mau.

Airbus masih berjalan sekitar enam bulan di belakang jadwal pengiriman pesawat sempitnya, yang meliputi A320neo, CEO perusahaan Guillaume Faury mengatakan pada konferensi berita pendapatan perusahaan pada hari Kamis, Journal melaporkan.

Faury juga mencatat bagaimana perusahaan tidak selalu melihat dorongan besar dari perjuangan Boeing. Dia mengatakan bahwa perusahaan “tidak dapat mengambil manfaat” segera karena perusahaan tersebut terjual habis dari A320 selama lima tahun ke depan.

Dia berkata, “Kami terjual habis sekitar tahun 2025 dan oleh karena itu kami tidak dapat melangkah untuk mengimbangi kebutuhan pelanggan maskapai yang tidak akan terpenuhi” karena Max berbasis di seluruh dunia, The Associated Press melaporkan.

Faury mengatakan bahwa dia tidak melihat perjuangan Boeing membawa manfaat jangka pendek bagi Airbus karena krisis dengan Max berdampak pada peringkat dan persepsi keselamatan industri.

Dia mengatakan bahwa “itu mungkin terlihat seperti sebuah paradoks, tetapi dalam jangka pendek kita tidak mendapat manfaat dari situasi dengan pesaing.”

“Ini ada hubungannya dengan keselamatan, dan keselamatan adalah yang terpenting bagi industri. Ini adalah salah satu kesamaan yang kita semua miliki.”

Tetapi Airbus telah melihat beberapa dorongan, setidaknya dalam judul, dari krisis Boeing.

Perusahaan ini memenangkan mahkota pembuat pesawat terbesar di dunia pada Januari, setelah 2019 adalah tahun terburuk Boeing dalam tiga dekade.

5ca50dbcc6cc50636843d0b6Penerbangan Ethiopian Airlines ET302:
Seorang penyelidik dengan Badan Transportasi dan Keselamatan Nasional AS (NTSB) memeriksa puing-puing di lokasi kecelakaan Ethiopian Airlines Penerbangan ET 302 pada 12 Maret 2019 di Bishoftu, Ethiopia. Gambar Jemal Countess/Getty.

Airbus memiliki 768 pesanan pesawat tahun lalu, sementara Boeing memiliki 87 pesanan yang dibatalkan. Boeing juga menerima nol pesanan baru pada Januari 2020.

Keuntungan Airbus juga telah diminimalkan, oleh penyelesaian suap terpisah yang membawa perusahaan itu kerugian € 1,36 miliar ($ 1,48 miliar) untuk tahun ini.

Airbus menyisihkan € 3,6 miliar ($ 3,9 miliar) untuk menyelesaikan kasus pidana dengan pihak berwenang di AS, Prancis, dan Inggris.

Baik Boeing dan Airbus membuat produk militer dan helikopter serta pesawat komersial, dan angka-angka dari divisi bisnis ini juga termasuk dalam akun mereka.

Sumber: businessinsider.sg.

loading...