Angkasa Pura 2

Galangan Chantiers de l’Atlantique Letakkan Lunas MSC World Europa Berbobot 205.000 Ton, Bertenaga Gas dan Berbiaya 1,2 Miliar Dolar AS

DermagaJumat, 3 Juli 2020
msc-europa-will-be-powered-by-lng.jpeg.b4a49b

SAINT NAZAIRE (BeritaTrans.com) – Operator kapal pesiar MSC Cruises merayakan peletakan lunas untuk kapal pesiar terbaru dan terbesarnya, MSC World Europa.

Peletakan lunas kapal berbobot 205.000 GRT itu menjadi amat menarik karena terjadi di tengah masih berlangsungnya pandemi Covid-19, yang menyebabkan bisnis kapal pesiar ambruk.

Blok pertama untuk kapal pesiar besar, bertenaga LNG, yang juga akan menjadi yang pertama dibangun di Prancis, diturunkan ke tempatnya di galangan kapal Chantiers de l’Atlantique di Saint-Nazaire.

Pembangunan kapal tersebut dikabarkan akan menelan biaya $ 1,2 miliar dan merupakan yang pertama dari empat kapal sejenis yang dipesan MSC dari galangan kapal Prancis.
keel-laying-msc-world-europa-at-chantiers-de-latlantique.jpeg
Upacara juga menandai dimulainya konstruksi di kapal pesiar besar sejak awal pandemi global dan penangguhan operasi pelayaran.

Pembangunan kapal itu tetap berlangsung di tengah fakta penundaan pembangunan sebagian besar kapal pesiar baru dan jalur pelayaran telah berusaha untuk menjadwal ulang atau menunda pengiriman dan pesanan masa depan.

Meyer Werft baru-baru ini melaporkan bahwa Carnival Corporation dan merek P&O Cruises terus menunda pengiriman kapal Iona, yang dibangun di Papenburg, Jerman, dan sekarang selesai.

Iona baru-baru ini dikirim kembali ke Bremerhaven setelah drydocking dan inspeksi terakhir di Rotterdam untuk menunggu tanggal pengiriman yang tidak ditentukan.

MSC telah menandatangani nota kesepahaman pada Mei 2017 untuk pembangunan kapal berbobot 200.000 GRT dan bertenaga LNG, dengan opsi untuk dua kapal tambahan.

Pemotongan baja untuk kapal pertama dimulai pada akhir Oktober 2019 dengan pengirimannya dijadwalkan pada Mei 2022. Kapal sejenis dijadwalkan untuk pengiriman pada 2024, 2025 dan 2027.

“MSC World Europa adalah bukti lebih lanjut dari komitmen kami terhadap pengelolaan lingkungan karena akan mengurangi emisi karbon lebih jauh daripada banyak kapal pesiar lain yang ada saat ini yang ditenagai oleh LNG, yang saat ini merupakan bahan bakar paling ramah lingkungan untuk operasi maritim komersial,” kata Pierfrancesco Vago, Pemimpin Eksekutif, MSC Cruises. “Dengan kapal ini, kami juga menegaskan kembali keyakinan kami untuk berinvestasi dalam teknologi lingkungan yang maju untuk memenuhi tujuan jangka panjang kami yaitu nol emisi dari operasi.”

Desain untuk world class selain dari pembangkit tenaga LNG juga menampilkan desain canggih dan ramah lingkungan lainnya termasuk penggunaan pertama sel bahan bakar bertenaga LNG.

Ini akan menampilkan sistem 50 kilowatt yang menggabungkan teknologi sel bahan bakar oksida padat (SOFC) dan menggunakan LNG untuk menghasilkan listrik dan panas di atas kapal.

Menurut MSC, solusi SOFC ini akan mengurangi emisi gas rumah kaca (GRK) sekitar 30 persen dibandingkan dengan mesin LNG konvensional, tanpa emisi nitrogen oksida, sulfur oksida atau partikel halus. Ini juga menawarkan keuntungan karena kompatibel dengan LNG, serta beberapa bahan bakar rendah karbon seperti jenis metanol, amonia, dan hidrogen.

MSC World Europa juga akan menampilkan sistem pengolahan air limbah generasi baru yang melebihi standar peraturan ketat saat ini, serta teknologi lingkungan mutakhir lainnya.

Dengan panjang 333,3 meter, kapal baru akan menjadi salah satu kapal pesiar terbesar di dunia dan hanya satu dari sedikit yang melebihi 200.000 ton kotor. Dengan 2.632 kabin penumpang, kapal akan menampung total kapasitas penumpang 6.761 bersama dengan 2.139 awak.

World class adalah bagian dari rencana ekspansi keseluruhan yang agresif yang telah ditetapkan untuk operasi pelayaran MSC. Saat ini dengan armada 17 kapal pesiar, MSC telah berkomitmen untuk rencana € 11,6 miliar yang menyerukan agar armada pelayarannya tumbuh menjadi 25 kapal pada tahun 2027.

Selain itu, Divisi Cruises MSC Group juga dijadwalkan untuk menginvestasikan tambahan € 2 miliar di merek pesiar mewah baru yang terdiri dari empat kapal pesiar super sedang dibangun oleh Fincantieri dan akan diluncurkan satu per tahun antara 2023 dan 2026.

MSC Cruises saat ini telah membatalkan operasi pelayaran di seluruh dunia hingga Agustus 2020.

dien/sumber: maritime-executive.com.

Terbaru
Terpopuler
Terkomentari