Angkasa Pura 2

Garuda Indonesia Tambah Frekuensi Sejumlah Rute Penerbangan Dari Makassar
KokpitSenin, 26 Mei 2014

MAKASSAR (beritatrans.com) — Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia menyatakan pada musim mudik lebaran Idul Fitri 1435 H tahun ini akan menambah frekuensi penerbangan sejumlah rute dari Bandara Sultan Hasanuddin Makassar. Tiga rute penerbangan yang rencananya akan mendapatkan tambahan frekuensi antara lain Makassar-Yogyakarta, Makassar-Surabaya-Medan, dan Makassar-Timika. “Untuk rute penerbangan Makassar-Jakarta belum akan menambah frekuensi penerbangan pada […]

Qatar Airways Tambah Frekuensi Penerbangan ke Jakarta
KokpitMinggu, 25 Mei 2014

Permintaan untuk penerbangan ke Jakarta telah tumbuh pesat dari tahun ke tahun. Sebagai hasilnya, pelanggan yang memilih terbang bersama kami juga mengalami peningkatan.

Antisipasi Lebaran 2014, Sriwijaya Air Siapkan 24.000 Kursi Tambahan
KokpitMinggu, 25 Mei 2014

“Penambahan frekuensi penerbangan kemungkinan banyak dilakukan ke timur seperti rute Jakarta-Makassar dan lainnya hingga akhir bulan Juli,” jelas Corporate Communication Sriwijaya Air, Agus Soedjono, Minggu (25/5/2014).

Mulai 2017, PTDI Targetkan Produksi 12 Pesawat N219
KokpitMinggu, 25 Mei 2014

“Pada tahap awal kami akan memproduksi empat pesawat. Sertifikat kelayakan terbang akan diupayakan untuk diperoleh pada masa uji terbang akan dilakukan sepanjang 2016. Baru di tahun 2017 kita akan lakukan produksi massal dengan target 12 unit pesawat per tahun,” paparnya.

Perusahaan BJ Habibie Produksi 400 Pesawat R-80
KokpitMinggu, 25 Mei 2014

JAKARTA (beritatrans.com) – Seakan bersaing dengan PT Dirgantara Indonesia (PTDI), perusahaan manufaktur milik mantan Presiden yang juga Menristek, BJ Habibie, PT Regio Aviasi Industri (RAI) diam-diam berencana memproduksi 400 pesawat turbo propeller pada 2016., bernama R-80. “Pesawat ini  bakal memiliki mesin pendorong berkekuatan lima ribu tenaga kuda (horse power). Konsepnya tenaga turbo yang didukung kekuatan […]

Teknologi Pesawat N219 Lebih Unggul Dari Twin Otter
KokpitMinggu, 25 Mei 2014

Seluruh struktur N219 menggunakan teknologi yang sudah dikuasai lebih dulu di CN235 dan N250 dan tak menggunakan teknologi advance, sehingga rsiko kegagalannya kecil, waktu pengembangan lebih singkat dan biaya lebih rendah.