Angkasa Pura 2

Faisal Basri: BBM Mahal Lantaran Formulasi Subsidi Kuno
Energi KoridorRabu, 1 April 2015

“Kami berkeyakinan premiumnya kemahalan, karena rumusnya juga sudah kuno. Karena Ron 88 sudah tidak dijual di pasar di-proxy pakai Ron 92,” kata Faisal

BPS: Harga BBM Dongkrak Biaya Logistik dan Transportasi Nasional
KoridorRabu, 1 April 2015

JAKARTA (beritatrans.com) -Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat, selama bulan Maret 2015 ada enam jenis komoditi yang menyebabkan terjadinya inflasi sebesar 0,17%, terutama kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM). Implikasinya, biaya transportasi dan logistik menjadi naik. Akhirnya, harga barang dan jasa terkerek naik pula. “Penyebab utama inflasi kita, pertama bensin. Walaupun keputusan pemerintah baru 27 kemarin, […]

Sektor Transportasi Andil Terbesar ke Laju Inflasi Maret 2015
KoridorRabu, 1 April 2015

JAKARTA (beritatrans.com) -Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat terjadi inflasi pada Maret 2015 sebesar 0,17 persen. Sementara pada tahun kalender, deflasi 0,44 persen. Sektor transportasi dan kenaikan harga BBM memberikan andil cukup besar ke laju inflasi ini. “Maret kita mengalami inflasi 0,17 persen. Dari berbagai komponen penyabab inflasi, tercatat transportasi, komunikasi menyumbang angka tertinggi yaitu 0,77 […]

Tak Transparan, Pemerintah Harus Jelaskan Perhitungan Harga BBM Subsidi
Energi KoridorSenin, 30 Maret 2015

JAKARTA (beritatrans.com) -Pemerintah harus transparan terkait penetapan harga bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi di Tanah Air. Transparansi itu harus dilakukan karena ada beban subsidi yang ditanggung negara melalui APBN. Pengumuman kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) pekan lalu dinilai banyak kalangan ada kejanggalan. Saat mengumumkan kenaikan harga BBM, Plt.Dirjen Migas Kementrian ESDM menyampaikan ke media […]

YLKI: Pencabutan Subsidi Energi Jangan Serentak!
Energi KoridorSenin, 30 Maret 2015

Namun demikian, lanjut dia, dalam melakukan pencabutan subsidi energi, termasuk subsidi BBM Pemerintah harus memperhatikan sisi daya beli masyarakat. “Ini sangat penting karena terbukti Pemerintah masih gagal mengendalikan dampak kenaikan dari pencabutan subsidi BBM itu,” jelas Tulus lagi.

Dampak Pembangunan Tol, Akses ke TPK Koja Macet Parah
KoridorMinggu, 29 Maret 2015

Pada saat normal waktu dibutuhkan satu truk untuk masuk TPK Koja hingga keluar lagi (TRT) hanya 90 nenit kini mencapai dua hingga tiga jam. Sementara setiap hari jumlah truk keluar masuk TPK Koja mencapai 1.400 unit belum termasuk kendaraan dari PT Graha Segara dan Jakarta Tank Terminal.