Angkasa Pura 2

Demi Keselamatan, Ingat Batas Kedalaman Alur Ban Kendaraan anda
Koridor OtomotifKamis, 11 Januari 2018

Salah satunya ban. Jika banda sudah gundul atau tak laik jalan, jangan dipaksakan dipakai, karena bisa membahayakan diri sendiri dan pengguna jalan lainnya.

“Kondisi ban merupakan faktor penting keselamatan berkendara. Ketahui, batas maksimal kedalaman alur ban tidak boleh kurang dari 1 milimeter,” sebut akun @kemnhub151 di Jakarta.

Kemhub Wajib Wujudkan Kendaraan yang Berkeselamatan Dalam Rangka RUNK
Koridor OtomotifRabu, 10 Januari 2018

Dalam satu dekade terakhir, industri transportasi di Indonesia berkembang dengan sangat pesat,” kata Dirjen Hubdat Budi Setiyadi di Jakarta, Rabu (10/1/2017).

Dikatakan, berbagai moda transportasi seperti pesawat udara dan kereta api terus melakukan pembenahan menyeluruh guna meningkatkan kualitas pelayanan yang dapat diberikan kepada pelanggan transportasi umum.

BBM Beroktan Tinggi, Puskepi: Lebih Baik, Hemat dan Ramah Lingkungan
Energi OtomotifRabu, 10 Januari 2018

Apapun resiko yang akan terjadi dengan menjalankan ketentuan undang-undang harus dihadapi pemerintah.

“Apalagi, bisa dibuktikan bahwa masyarakat sudah memiliki kesadaran menggunakan BBM beroktan tinggi. Jadi pemerintah dan DPR harusnya memahami ini. Masyarakat sadar, BBM yang beroktan tinggi lebih baik, hemat dan ramah lingkungan,” kata Direktur Puskepi Sofyano Zakaria menjawab Beritatrans.com di Jakarta, Rabu (10/1/2018).

Puskepi: Saatnya Pemerintah Larang BBM Beroktan Rendah
Energi Koridor OtomotifRabu, 10 Januari 2018

Pusat Studi Kebijakan Publik (Puskepi)  mendesak
Pemerintah dan DPR harus serius memperhatikan  dampak lingkungan yang diakibatkan oleh BBM oktan rendah, apalagi hal itu sudah dipersyaratkan dalam UU Lingkungan Hidup.

“Kini saatnya Pemerintah melarang penggunaan BBM oktan rendah dan berkulitas rendah. Jika tak melaksanakan ketentuan tersebut, maka pemerintah dan DPR bisa dikatakan telah melawan UU,” kata Direktur Puskepi Sofyano Zakaria di Jakarta, Rabu (10/01/2018).

YLKI: Motor Tak Boleh Dilarang Di Ruas Jalan Tertentu Harus Berlakukan ERP
Koridor OtomotifSelasa, 9 Januari 2018

Dikatakan, bukan saja soal larangannya saja, tetapi akan merontokkan semangat bahwa sepeda motor dan atau kendaraan pribadi harus dikendalikan.

“Jika sepeda motor tidak boleh dilarang di ruas tertentu, maka harus diberlakukan electronicc raad pricing (ERP) untuk sepeda motor. Pemerintah harus mengubah PP tentang ERP itu,” tukas Tulus.

Djoko: Upaya Penataan Transportasi Perkotaan di Indonesia Menuju Transportasi Humanis Turun
Koridor OtomotifSelasa, 9 Januari 2018

Yang jelas, lanjut dia, dampak buruk dari pembatalan Pergub 195/2014 oleh MA semangat instansi yang terkait transportasi untuk membuat upaya penataan transportasi perkotaan di Indonesia menuju transportasi humanis menurun.

Dikatakan Djoko, angka kecelakaan lalu lintas tahun 2016, sebesar 71,3% adalah sepeda motor. Sementara tahun 2012, sepeda motor sebagai penyebab kecelakaan baru 68%.